ГОСТ 6241-52 Секторы буковые, грабовые и березовые для обувных колодок 4

Настоящий стандарт распространяется на буковые, грабовые и березовые секторы, предназначаемые для изготовления обувных колодок по ГОСТ 3927-47*.

I. ФОРМА И РАЗМЕРЫ

1.    В зависимости от размеров секторы изготовляются четырех номеров: 1, 2, 3 и 4. Секторы каждого номера заготовляются двойной или одинарной длины. Сектор двойной длины предназначен для выработки одной пары колодок, а сектор одинарной длины — одной колодки.

2.    Форма и размеры секторов при влажности древесины 30% абс. и более должны соответствовать черт. 1 или 2 и таблице.

Отклонения от установленных размеров допускаются:

подлине- ............±10    мм

» ширине подошвы и

» радиусу или высоте ......± 5 »

II. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

3.    Секторы, предназначаемые для затяжных (меккейных, рантовых) и гладильных колодок, должны изготовляться из грабовой или буковой древесины, а секторы для сандальных и отделочных колодок — из буковой или березовой древесины.

По согласованию с заказчиком разрешается изготовление секторов для затяжных колодок размеров с 17 по 34 из березовой древесины.

4.    Влажность древесины секторов не нормируется.

5.    Качество древесины секторов должно соответствовать следующим требованиям;

132

6.    Секторы могут изготовляться колотые или пиленые.

7.    Торцы секторов должны быть опилены перпендикулярно к продольной оси. Отклонение от перпендикулярности торцов к продольной оси допускается 10 мм при условии сохранения размеров, указанных в п. 3 настоящего стандарта.

8.    Секторы не окоряются.

III. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

9.    Поставка секторов по породам и номерам производится согласно спецификации потребителя.

Поставка секторов одинарной длины допускается в количестве не более 20% от общего количества секторов в партии.

10.    Проверка соответствия секторов требованиям настоящего стандарта производится путем поштучного осмотра и обмера их.

По соглашению сторон допускается выборочная приемка секторов путем осмотра и обмера пробы в количестве не менее 5% общего количества сдаваемой партии.

* Термины пороков древесины и их определения в стандарте сохранены временно по ГОСТ 2140-43. По мере пересмотра стандарта или внесения в него изменений будет осуществлена замена терминов по ГОСТ 2140-61.

Если в пробе окажется не более 2% секторов, не соответствующих требованиям настоящего стандарта, то партия подлежит приемке, но стоимость брака в общую стоимость предъявленной к сдаче партии не включается.

Если в пробе окажется более 2% секторов, не соответствующих требованиям настоящего стандарта, отбирают двойную пробу для повторной проверки.

Если при повторной проверке окажется более 2% секторов, не соответствующих настоящему стандарту, партия подлежит пересортировке силами поставщика.

Примечание. Процент брака, обнаруженный в пробе, распространяется на всю партию.

11.    Обмер секторов производится по шаблону, при этом размеры т и b измеряются без коры.

12.    Учет секторов производится в штуках, считая за штуку два одинарных или один двойной сектор.

IV. МАРКИРОВКА

13.    На торце каждого сектора наносится номер заготовки и условное наименование предприятия-изготовителя.

14.    Каждая партия секторов должна сопровождаться документацией, удостоверяющей соответствие секторов требованиям настоящего стандарта, включающей:

а)    наименование организации, в систему которой входит предприятие;

б)    наименование предприятия;

в)    название, размеры, количество, номера секторов и породу древесины;

г)    номер настоящего стандарта.

V. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

15.    Секторы на складах для хранения должны быть уложены под навесами или в закрытых складах в штабели на подстопные места высотой не менее 0,2 м.

16.    Секторы, уложенные в штабели, должны быть защищены от атмосферных осадков, солнечных лучей и ветра.

17.    Торцы секторов и поверхность гребня а также места, где кора отпала, в период с 1 февраля по 1 октября должны быть покрыты замазкой, предохраняющей древесину от растрескивания.

18.    Транспортирование секторов по железной дороге должно производиться в крытых вагонах. При транспортировании в баржах секторы должны предохраняться от действия прямых солнечных лучей, дождя, ветра и влаги.